Aydın’da fenni muayene çilesi

Gerçek Gazetesi
Manisa, Mardin ve Aksaray ile birlikte karayollarının faaliyetlerine devam ettiği illerden birisi olan Aydın’da hafta başından beri yaşanan yoğunluk araç sahiplerini çileden çıkarırken, il merkezinde artan trafik yoğunluğu nedeniyle vatandaşlarda büyük bir sıkıntının içerisine girdi.
Özel şirketlerin muayene işlemleri sırasında çok hassas davranması, araç sahiplerinden eksiklikleri gidermelerini talep etmesi ve en önemli sorun olarak da geçmişe dönük vize işlemlerini yaptırmayan araç sahiplerine her ay için gecikme vaizi tahakkuk ettirilmesi nedeniyle muayene belgesini alamayan araç sahipleri, Aydın'da kolay vize işlemi yaptırmayı tercih edince uzun kuyruklar oluştu. 1 Temmuz'dan itibaren Karayolları Genel Müdürlüğünden devralarak araç muayene sistemini AB standartlarına uygun haline getirmeyi amaçlayan özel şirketler; araçlarda fren tertibatından direksiyon sistemine, süspansiyon sisteminden egzoz emisyonuna kadar toplam 100 noktayı kontrol ediyor. Bu işlemlerden kurtulmak için özellikle İzmir ve Denizli’den Aydın’a gelen araç sahipleri, Çine Caddesi’nden başlayarak ve daha sonra Aydın-İzmir karayolu boyunca devam eden uzun araç kuyrukları oluşturuyor. Zaman zaman 5-6 kilometreyi bulan kuyruklarda 1-2 gün beklemek zorunda kalan sürücüler arasında havanın sıcaklığının da neden olduğu sıra kuyrukları yaşanıyor. İl merkezinde son dört gündür devam eden trafik yoğunluğu ve olası tartışmaların önlenmesi için Aydın Valisi Mustafa Malay’ın talimatıyla güvenlik güçleri araş kuyruklarının ve muayene işleminin yapıldığı noktalarda trafik ve güvenlik önlemlerini 24 saat aralıksız sürdürüyor.
Dün saat 17.00’den beri Aydın’da vize kuyruğu beklediğini açıklayan araç sahiplerinden Özeyir Akyol, “Aracım Ankara plakalı. Özelde vize işlemlerini kuzey-güney diye ayırmışlar. İzmir’de vize yaptırmak zor olduğu için mecburen bu tarafa geldik. Artık Türkiye ikiye bölünmüş. Eskiden doğu-batı vardı. Şimdi kuzey-güney var. Vize problemlerinde dolayı buraya geldik. Özel şirketler her şeye dikkat ediyor. Diyelim ki sıfır aldığın ve depoda bekletilen bir lastiği tırnak aralarına bakarak standartlara uygun veya uygun olmadığını tespit edebilirsin. Ama depoda bekleyen bir lastiği tüketici taktığı zaman tarihine bakması ve dikkat etmesi gerekiyormuş. 5 seneyi aşmaması gerekiyormuş. Bu gibi basit nedenlerde özel şirketler vize işlemlerini güçleştiriyor” diyor.
Aracını fenni muayene yaptırmak için dün sabah Ödemiş’ten geldiğini ve geceyi Aydın’da geçirdiğini kaydeden Mehmet Çolakoğlu isimli vatandaş ise , “Ödemişte vize çok zor. Özel sektöre geçtiğinden beri araçlar vizeden zor geçiyor. Bizim arabaların modelleri düşük. Giden arkadaşları çok aciz durumda bırakıyorlar. Onun için mecburen buraya geldik. Arkadaşların bir kısmı Manisa’ya gidiyor. Manisa ve Aydın da ay sonu kapanıyor. Sadece Mardin ile Aksaray açık kalıyor. Bu insanlar vize için Mardin’e mi gidecekler? Onun için biz devletten yarım istiyoruz. Burada vize çok normal gidiyor. Günlük 300-400 araba bakıyorlar. Biz buradaki personelin çalışmasından memnunuz, burada işlem yaptırmak çok güzel. Tabi noksanların olursa aldırıyorlar. Ecza çantası ve diğer gereçleri mecburen alıyoruz. Bunları da almadığın zaman olmaz ki. Bunları almazsan zaten trafik dışarıda ceza yazıyor. 2-3 milyarlık arabayı komple boyatacaksın diyorlar. Alt takım yapacaksın, egzoz patlak, lastikler değişecek diyor, bir sürü sorunlar çıkarıyorlar. Zaten arabanın maliyeti 2 milyar. 4 milyar masraf çıkarıyorlar. Geçen gün bizim bir arkadaş gitti. Adama 4 milyar masraf çıkarmışlar. Onun için zor bu işler. Eski arabaları piyasadan silecekler. Valla Allah milletin haline acısın” diye konuşuyor.
1979 model olan aracının İzmir’deki özel şirketin yaptığını fenni muayeneden geçemediğine işaret eden Ali Çevik isimli vatandaş ise, “2006 modelden aşağıya olan araçlar vizede zorlanıyor. Bu tarihten düşük modellerin vize işlemlerinde özel sektör sıkıntı çıkarıyor. Benim aracım 1979 model. Ama aracım sağlam. Bakımını düzenli olarak yapıyorum. Her sene vizeye düzenli olarak girip çıkıyorum. Ama busene İzmir’den geriye çevirdiler” ifadelerini kullanıyor.
Son düzenlemelerin ardından araçların fenni muayene işlemlerinde baz değişiklikler yapıldığının altını çizen İzmir’de trafik takipçiliği yapan Ali Çolakoğlu da, şunları söylüyor: “Vize işlemlerinin özelleşmesi gerçekten güzel fakat halkın bilgilendirilmesi için hiçbir şey yapılmıyor. Maddi durumu olmadığı için vizesini yaptıramamış ve en son 2002 yılında muayeneden geçirilmiş bir araç sahibi için 111 YTL olan vize harcına her ay yüzde 5 olmak üzere gecikme ücreti alınıyor. Bu da vatandaşa ağır bir yük ve darbe oluyor. O yüzden vatandaşlarda araçlarını şuan karayollarının yapmış olduğu Aydın’a ve Manisa’ya durumu olan kamyon şoförleri de Mardin’e kadar götürüyor. Bu şekilde bu durum vatandaşa ağır bir eziyet oluyor. Şuan açık olan illerde kapanınca sanayi sektörü baya bir ilerler . Çünkü sürücülere çok şekilde masraflar çıkarılıyor. Ben özel şirkete 10 tane araç götürdüm 3 tanesi vizeden geçti, 7 tanesi geçemedi. Şuan Türkiye’de tam standartlara uygun araç olarak, 2004 modelden aşağı olanlar yoktur”
Hafta başından beri yaşanan yoğunluktan kendilerinin de etkilendiğine işaret ede Karayolları Genel Müdürlüğü Aydın Araç Muayene İstasyonu personelleri ise, daha önceden en yoğun günde 150 aracı kontrol ettiklerinin altını çiziyor. İzmir ve Denizli illerinde işlemlerini yaptıramayan araç sahiplerinin Aydın’a yönelmesi sonucu talebin binlerce talep ile karşı karşıya kaldıklarını beyan eden personeller; mevcut imkan ve kapasiteyle günde ancak 400-500 aracın fenni muayeden geçirilebildiğinin bildiriyor. Kendilerinin 1 Ağustos 2008 tarihine kadar bu işlemi yürüteceğini hatırlatan personeller, bu tarihten sonra Aydın’daki işlemlerinden özel şirket tarafından yürütüleceğini belirtiyor. (iha)