• BIST 1.342
  • Altın 458,788
  • Dolar 7,8750
  • Euro 9,3788
  • Aydın 10 °C
  • İzmir 6 °C
  • TOPUKLU EFE SÖKE’DE DUR DURAK BİLMİYOR
  • Jantsa İlk Beşyüzde
  • BÜYÜKŞEHİR SÖKE'DE 10 MAHALLEDE EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA YAPIYOR
  • TOPUKLU EFE SÖKE’DE DUR DURAK BİLMİYOR
  • Jantsa İlk Beşyüzde
  • BÜYÜKŞEHİR SÖKE'DE 10 MAHALLEDE EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA YAPIYOR

Kabus sona eriyor

Kabus sona eriyor
SÖKE-BODRUM KARAYOLU SAZLIKÖY ÇIKIŞINDA TEK ŞERİT KÂBUSU BİTİYOR, FAKAT HEYELANA DİKKAT!

Yılmaz ÖLMEZ
Gerçek Gazetesi
Söke"ye bağlı Sazlıköy beldesi ile Aydın-İzmir otobanı çıkışı arasında kalan 17 kilometrelik yolda 3 yıl önce duble yol çalışması yapıldı. Fakat yolun Sazlıköy bölümünde dağlık alan yolun genişletilmesine engel olunca, 500 metrelik mesafede trafik tek şeritten verildi. Bu bölgede yolun genişletilmesi için tepenin hemen üstünde bulunan 12 evin yıkılması gerekiyordu. Karayollarınca bu bölgede istimlâk çalışması yapılmasına rağmen 1 evle mahkemelik duruma düşülünce, çalışmalar bu bölgede yarım kaldı. Geçen ay mahkeme sonuçlandı ve Karayolları lehine gelişen davanın ardından çalışmalar tekrar başladı. Bölgedeki kum yığınları damperli kamyonlarla bir başka bölgeye nakledilirken, evlerde yıkılmaya başlandı. Bu bölgede yolun tek yönlü olmasından dolayı Aydın istikametinden gelen araçlar, duble yoldan aniden tek şeride düşüyorlar ve bu aldatmaca karşısında kazalarla karşı karşıya kalıyorlardı. Nitekim bu noktada onlarca maddi hasarlı, yaralanmalı ve ölümlü trafik kazaları meydana geldi. Söke istikametinde kalan şeridin üzerindeki dağlık alandan toprak taşıması başlarken, Sazlıköy belediye başkanı Abdül Müttalip Demir bu kez ortaya heyelan sorununun tekrar çıkacağına dikkat çekerek, ”Öncelikle Karayolları müdürümüze teşekkür ediyoruz. Yolun bir an önce çift şeride dönüştürülmesi için büyük uğraş verdi. Dağlık bölgelerde kalan evler boşaltıldı. Fakat istimlâk çalışması sonucu boşaltılan evlerin yanı sıra daha üst bölgelerde kalan evlerin kaymalara karşı koruma altına alınması gerekiyor. Bunun için de toprakların alınmasının ardından çok kalın istinat duvarı örülmesi gerekir. Böylece evler heyelana karşı korunur. Biz karayolları yetkililerinden bu istinat duvarının üst bölümüne de en az 3–4 metre yüksekliğe ulaşacak tel kafeslerle kapatılmasını istiyoruz. Böylece üst bölgelerde yaşayan ailelerin çocuklarının can güvenliğini de sağlanmış oluruz. Çocuklar oyun oynarken yola taş atabilirler ve tehlikeye neden olabilirler. Fakat tel kafes olursa karayoluyla temas tamamen kesilmiş olur ve tehlike kalmaz” dedi.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 1995 Gerçek Gazetesi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0 532 736 54 81 | Faks : 0 532 736 54 81 | Haber Scripti: CM Bilişim