Gerçek (haber) Türkiye, Bodrum Torba kavşağında geçirdiği trafik kazası sonucu yaşamını yitiren genç şarkıcı Barış Akarsu’ya gözyaşı dökerken, bu kazanın ardından tüm dikkatler bu kavşağa çevrildi. Torba Kavşağında sinyalizasyon olmadığı için 4 ayrı istikametten gelen araçlar kavşağa kontrolsüz giriyorlardı. Hal böyle olunca da kontrolsüz trafik akışı kazaları da beraberinde getiriyor. Bu kavşakta meydana gelen son trafik kazasında genç şarkıcı Barış Akarsu ve 2 bayan arkadaşı yaşamını yitirmişti. Barış’ın gözü yaşlı babası Selahattin Akarsu, ”Bu işin peşini bırakmayacağım. Kavşakta ihmali bulunanlar yargı önünde hesap vereceklerdir” diyerek öfkesini dile getirmişti. Torba kavşağı gibi Söke’ye bağlı Sazlıköy beldesin de de 4 yolun kesiştiği Hacı Halil paşa kavşağında da son 1 yıl öncesine kadar sinyalizasyon olmadığı için araç akışı kontrolsüz gerçekleşiyor ve kazalarda kaçınılmaz oluyordu.Sazlıköy Beldesi’nin AKP’li Belediye Başkanı Abdülmüttalip Demir, 2004 seçimlerinin ardından Karayolları Şube Müdürlüğü ve Aydın Milletvekillerinin kapılarını aşındırarak beldesinin içerisinden geçen Söke-Bodrum karayolunun giriş ve çıkışlarına sinyalizasyon ve bulvar istemişti. Başkan Demir bu yolda yaşanan tehlikeyi rakamsal olarak ta ortaya koyabilmek için karayollarından bir görevliyle belde içerisinden geçen araçları tek tek saydırıp rapor ettirmişti. Demir, belde merkezinin tam ortasından geçen karayolundan 24 saatte 12 bin dolayında araç geçtiğini tespit ettirince, karayolları da fiziksel olarak Torba kavşağına benzeyen Hacı Halil Paşa kavşağına sinyalizasyon iliştirmiş, beldenin girişinden çıkışına kadar olan bölüme ışıklı bulvar kazandırmıştı. Başkan Demir, ”Genç şarkıcı Barış kardeşimizin yaşamını yitirdiği kavşağın aynısına sahiptik. Aydın istikametinden gelen araçlar yol eğimli olduğu için kavşağa süratli giriyor ve belde halkımız her an kazayla karşı karşıya kalıyorlardı. Ayrıca Hacı Halil Paşa kavşağının hemen yanında Hacı Halil Paşa ilköğretim Okulu bulunduğu için öğrencilerimizin can güvenliği de her an tehdit altında kalıyordu. Girişimlerimiz sonucu 2 ayrı kavşağa sinyalizasyon yerleştirdik ve orta refüjü de boydan boya tel örgüyle kapatıp, yaya trafiğini de kontrol altına aldık. Daha önce yılda 5–6 ölümlü ve yaralanmalı kazanın meydana geldiği beldemiz içerisinden geçen yolda artık kaza görmüyoruz. AKP’li Aydın Milletvekillerimiz ve Karayolları Şube Müdürüne teşekkür ediyoruz” dedi. Yılmaz ÖLMEZ